Mazda CX-9 (TC): проверка передних тормозных дисков, колодок, суппортов
Про диагностику передних тормозных механизмов Мазда CX-9 (TC)
По теме: Mazda CX-9 (TC): проверка задних тормозных дисков, колодок, суппортов
Указанные в этой статье данные соответствуют требованиям Руководства по ремонту и техническому обслуживанию [Mazda CX-9 (TC) Workshop Manual].
Описание неисправностей:
• Вибрация рулевого колеса в направлении его вращения. Это особенно заметно при торможении на скорости 100—140 км/ч {62,1—86,8 миль/ч}
• Вибрация днища кузова: при торможении возникает вибрация кузова в продольном направлении. Интенсивность вибрации не зависит от скорости автомобиля
• Вибрация педали тормоза: при торможении на тормозные колодки действует пульсирующее усилие. Эта пульсация передается педали тормоза, она вибрирует
Возможные причины:
• Чрезмерный износ (осевое биение) тормозного диска, неравномерная толщина тормозного диска:
– Если биение превышает 0,04 мм {0,002 дюйма} на расстоянии в 10 мм {0,39 дюйма} от наружного диаметра тормозного диска, происходит неравномерный износ диска из-за неравномерного контакта колодки с с его поверхностью
– Если биение меньше 0,04 мм {0,002 дюйма}, неравномерного износа не происходит.
• Тепловая деформация тормозного диска:
– Многократно повторяемое экстренное торможение может привести к нагреву некоторых участков
тормозного диска до 1000 °C {1832 °F}. Это приводит к деформации тормозного диска
• В результате коррозии изменяется толщина и коэффициент трения тормозного диска
– Если автомобиль длительное время находится без эксплуатации в условиях повышенной влажности, то фрикционная поверхность тормозных дисков подвергается коррозии
– Глубина подвергнувшегося коррозии слоя неравномерна. Иногда этот слой имеет волнообразную форму, что приводит к снижению коэффициента трения и увеличению противодействующей силы
Проверка осевого биения:
• Чтобы закрепить тормозной диск на ступице, наденьте шайбу (толщина 10 мм {0,39 дюйма}, внутренний диаметр более 12 мм {0,47 дюйма}) на каждую шпильку ступицы и затяните тормозной диск колесными гайками через эти шайбы
• Затянув все колесные гайки одинаковым моментом, установите стрелочный индикатор так, чтобы он касался рабочей поверхности тормозного диска в 10 мм {0,39 дюйма} от наружного диаметра тормозного диска
• Проверните тормозной диск на один полный оборот и измерьте осевое биение диска
Максимальное допустимое биение переднего тормозного диска:
0,04 мм {0,0016 дюйма}
Проверка неравномерности толщины:
• Очистите фрикционную поверхность тормозного диска очистителем деталей тормозной системы
• Измерьте толщину тормозного диска в местах, указанных на рисунке, с помощью микрометра
• Вычтите минимальную измеренную толщину из максимальной. Если результат выходит за допустимые пределы, проточите тормозной диск на токарном станке, либо замените на новый
Предельное значение неравномерности толщины:
0,015 мм {0,00059 дюйма}
• При проточке диска следите за тем, чтобы его толщина не уменьшилась ниже минимально допустимой
Минимальная толщина переднего тормозного диска:
26 мм {1,0236 дюйма}
Минимальная толщина переднего тормозного диска после проточки на токарном станке без снятия с автомобиля:
26,8 мм {1,055 дюйма}
Проверка толщины тормозных колодок:
• Поднимите автомобиль на подъемнике или домкратом и установите ее на страховочные стойки
• Снимите колеса
• Измерьте толщину тормозных колодок
• Если хотя бы одна из тормозных колодок имеет минимальную толщину или толщину ниже минимальной, следует установить комплект новых тормозных колодок (на правое и левое колесо)
Минимальная толщина передних тормозных колодок:
2,0 мм {0,079 дюйма}
Консультацию по диагностике и ремонту передних тормозных механизмов Мазда CX-9 (TC) вы можете получить, позвонив по телефону: +7(495) 001-05-21.